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兰州:公交的华丽转身 从长辫子到新能源

2019年03月04日 14:52来源:未知手机版

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公交车是一座城市最重要的交通工具,从上?#20848;?#20013;期 长辫子 电车到如今穿梭在城市道路间的纯电动公交,兰州公共交通的变化更迭,不仅见证着城市建设的沧桑巨变,也见证了电能在公共交通领域的改造升级与发展。

方寸车厢,记录着几代人的集体记忆和历史的变革。

关于 长辫子 的记忆

兰州的无轨电车源起于上?#20848;?0年代,当时无轨电车以其环保、大容量而被世界上发达国家所认同。 1959年12月,第一辆无轨电车在兰州?#19979;罰?#37027;一年我刚刚出生,24年后,?#39029;?#20026;32路公交车驾驶员中的一员。 今年已经55岁的陈桂英清晰地回忆道: 2006年32路电车停运了,两年后, 长辫子 就都没了。

兰州最早的无轨电车诞生于1959年12月31日,当时线路叫电车2路,由西关?#27815;?#21457;往兰石厂(西站附近),后来改为31路。1963年 兰州市电车公司 成立,1964年7月1日, 兰州市电车公司 与 兰州市汽车公司 合并,成立了 兰州市公共交通公司 ,2003年改制为兰州公交集团。

历经了50年的风风雨雨,兰州无轨电车从最初的一条线路、一辆车、一名司机,发展到2008年的3条线路(鼎盛时4条,32路于2006年7月26日被停运)、97辆车、300多名从业人员。以 百合花 (因女驾驶员多而得名)而备受广大市民喜爱的精品线路31路、33路、34路,见证了兰州城市的发展和变迁。

当年记得最深刻的场景就是电车掉 辫子 ,每逢此时,司机都会跑去车后面大力拽着大辫子再放回电线上。 已过不惑之年的冯海想起这一幕时,忍不住边笑边比划着说, 那时我和同学最?#19981;?#22352;在两节车厢的中间,每次电车转弯,身体就会跟着转动摇摆,非常好玩。

公交变革

很多兰州人的记忆中电车 掉线 ,司机下车 挂辫子 的经历,事实上也?#26376;?#20986;无轨电车的缺陷与尴尬。其一,兰州是两山夹一河的带状城市,东西长、南北窄,受地理条件的限制,东西向的道路资源极其有限。无轨电车受到线网等客观条件的限制,容易造成交通堵塞,导致道路资源利用上的浪费。其二,电车耗电量大,运营成本高,运行速度慢,机动性差,市民出行受限,乘坐?#23454;停?#31354;驶情况严重,长期亏损的?#32622;?#38590;以扭转。其三,无轨电车线网长、设施多,仅架线杆就有1500余根,附设在电车线杆的电信线缆更是杂乱无章,造成城市视?#36343;?#26579;严重,影响城市整体形象。其四,无轨电车线网改造?#35759;?#22823;,影响城市道路拓展,上?#20848;?0年代建的整流站等设施超期服役,设备老化更新?#24230;?#22823;,更新资金不足。

基于以上种种考虑,2008年5月6日,无轨电车载着它与这座城市50年的深情,终于彻底退出兰州公交的历史舞台。取而代之的是百辆环保型、低地板、宽车体、大容量的豪华天?#40644;?#20844;交客车。

事实上,在上?#20848;?0年代,兰州公交加快了改革步伐,实?#26800;?#36710;承包制,先后购买和改制大通道车300余辆,在全市各主干线路,如1路、3路、4路、6路、9路和41路均使用铰接通道车,当时对缓解早晚高峰?#23548;?#36215;到了一定作用。2004年,兰州公交车上的人工售票也被无人售票全面取代。

绿色公交为城市增色

从2008年至今的这十年,燃气车、油电混合车和纯电动汽车,如雨后春笋般?#21483;?#30331;台,实现了 ?#26032;?#23601;有公交车 ,极大地方便了市民们的出行。

截至2018年,兰州市累计推广新能源汽车15736辆。仅新能源公交车就有近1500台;电动出租车的数量也接近1000台,兰州市民迎来了更加高效环保的交通和绿色生活方式。 现在公交车有空调,线路又多,比起驾驶私家车出行,我更愿意选择坐公交车这?#33268;?#33394;出行方式。 采访中,不少市民表达了对新能源公交车的喜爱。

如今的电动汽车早已摆脱了架设电杆,铺设线路这些?#38050;?#20854;发展的问题。电动汽车,真正成为了安全、舒适、便捷与环保的代名词,城市的容貌也为之一新。

记者从国网兰州供电公司了解到,为了保障运行,该公?#38745;欢?#21152;大充电场站及充电设施建设,满足发展需求。全市已建成各类充电场站107个,充电桩位1467个,换电站一座,可满足4000余辆电动车使用。下一?#20132;?#23558;建设换电场站24座,缩短电动汽车的充换电时间,保障更加充足的城市运力。

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